橋梁橡膠支座的強(qiáng)度安全系數(shù)，可通過極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)來確定。其試驗(yàn)方法與抗壓彈性模量相同，但無需安裝百分表到定壓縮變形量，僅需將試祥置于風(fēng)力機(jī)的承載板上，對(duì)準(zhǔn)中心位置，然后緩緩加載(加載速率按每分鐘1.0MPa控制)，至試樣壓應(yīng)力達(dá)到70MPa(矩形支座)或75MPa(圓形支座)為止，隨時(shí)觀察試樣是否完好無損。若壓應(yīng)力達(dá)70MPa時(shí)，矩形支座完好無損，這表示該支座抗壓極限強(qiáng)度≥70MPa，強(qiáng)度安全系數(shù)≥7；如壓應(yīng)力達(dá)75MPa時(shí)，圓形支座完好無損，則表示該支座抗壓極限強(qiáng)度≥75MPa，強(qiáng)度安全系數(shù)≥6。完全符合交通部JT/T4—93標(biāo)準(zhǔn)要求。

除對(duì)橋梁橡膠支座用膠料進(jìn)行物理機(jī)械性能測(cè)試外(常規(guī)及定期測(cè)試)．必須對(duì)成品的力學(xué)性能進(jìn)行測(cè)試，力學(xué)性能合格與否決定／該支座是否符合橋梁工程使用要求。板式橡膠支座力學(xué)性能測(cè)試項(xiàng)目有下列諸項(xiàng)：中心受壓(彈性模量)試驗(yàn)，偏心受壓試驗(yàn)，的切試驗(yàn)，破壞試驗(yàn)(極限受壓)，靜降阻(聯(lián)接系數(shù))試驗(yàn)，反復(fù)荷載(疲勞試驗(yàn))試驗(yàn)，存許轉(zhuǎn)角試驗(yàn)等。如系聚四氟乙烯滑板支座，則需做四氟乙烯板耐磨耗試驗(yàn)及摩阻系數(shù)試驗(yàn)。盆式橡膠支應(yīng)力學(xué)性能測(cè)試項(xiàng)目為暖向承載力、水平承載力、轉(zhuǎn)角、摩阻系數(shù)、位移量(活動(dòng)支座)等。

眾誠(chéng)設(shè)備租賃公司供應(yīng)14-22米橋梁檢測(cè)車租賃業(yè)務(wù)，橋梁檢測(cè)車是一種可以為橋梁檢測(cè)人員提供作業(yè)平臺(tái)，通過對(duì)橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進(jìn)行全面、細(xì)致、深入的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，明確缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì)，尋找缺陷及損傷產(chǎn)生的原因，以便分析、評(píng)價(jià)缺陷及損傷對(duì)橋梁使用性能和承載力的影響，為橋梁維護(hù)、加固基改造設(shè)計(jì)提供及時(shí)、有針對(duì)性的一手資料。

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