板式橡膠支座的主要功用是將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺，并一起能習慣梁體結構所需求的變形（水平位移及轉角）。依據(jù)這些要求，板式橡膠支座應在筆直方向具有滿足的剛度，然后確保在豎向荷載效果下板式橡膠支座發(fā)生必定的變形。

在水平方向則應具有必定的柔性，以習慣梁體因為受制動力、環(huán)境、溫度、混凝土的縮短和徐變及荷載效果等引起的水平位移；一起板式橡膠支座還應習慣梁端的滾動。

橡膠支座是橋梁結構的一個重要組成部分，是銜接橋梁上部結構和下部結構的重要構件。板式橡膠支座在我國使用的近三十年間，通過研討與進步，在橋梁工程上得到了廣泛使用，對提高橋梁的使用壽命和行車舒適性及安全性供給了可靠確保。

板式橡膠支座就其自身技能而言在我國已老練。可是，一個完善的技能詳細到使用過程中，還應本著科學合理選型，嚴厲制作工藝，正確依照板式橡膠支座的裝置規(guī)劃要求裝置，才干充分體現(xiàn)其技能應具有的功用。

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橋檢車檢測橋梁的上部結構時。橋梁檢測車能夠便當?shù)貦z測橋梁頂部。能沿主梁挪動，掩蓋范圍極廣并能在橋下面停止認真檢查。

橋梁檢測車均可在無須裝設液壓支腿和配重的狀況下平穩(wěn)、平安、牢靠地操作。操作時只占用１條車道，對橋下的凈空影響也較小，這樣就對交通的影響能減至小。檢測途中還可慢速挪動汽車底盤而無須先將整套設備收回，直接進步了工作效率，增大了檢測范圍。

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