12月22日，通蘇嘉甬鐵路控制性工程——杭州灣跨海鐵路大橋鉆探全面啟動，該橋建成后將成為杭州灣大灣區(qū)又一標(biāo)志性工程。

通蘇嘉甬鐵路線路起自南通市南通西站，與鹽通鐵路（連接江蘇省鹽城市與南通市的高速鐵路）正線貫通，向南跨過長江后，經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市。據(jù)介紹，該鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿海鐵路客運通道組成部分，也是長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路。

新建杭州灣跨海鐵路大橋在既有杭州灣公路大橋上游，海域段全長約29.2km，大橋包括北、中、南3座航道橋，大橋建成后將是全世界最長、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的跨海高速鐵路橋。

通蘇嘉甬鐵路建成后，將大大縮短寧波至上海、蘇州、北京等地的時空距離，減少出行時間和出行成本，有望實現(xiàn)寧波至蘇州、上�！�1小時交通圈”，寧波至北京5小時通達，為沿線市民出行帶來極大便利。（來源：央廣網(wǎng)）

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