1月12日晚8時(shí)整，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的吊裝作業(yè)，湛江調(diào)順跨海大橋90號(hào)墩S11號(hào)鋼箱梁順利架設(shè)到位，標(biāo)志著大橋邊跨全部合龍。目前，大橋合龍僅剩中跨最后一片鋼箱梁，預(yù)計(jì)本月底全橋合龍。

搶時(shí)間晝夜奮戰(zhàn)，趕進(jìn)度全力攻堅(jiān)。進(jìn)入寒冬，為避免氣溫驟降影響施工，力求將寒冬對(duì)施工進(jìn)度的影響降到最低，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際情況制定冬季施工計(jì)劃，從現(xiàn)場施工推進(jìn)方案到安全措施及員工生活保障進(jìn)行了全面的策劃，提前購買了棉服、手套等防寒用品。同時(shí)在各施工區(qū)發(fā)揚(yáng)“白加黑、五加二”的實(shí)干精神,積極組織施工人員堅(jiān)守崗位，日夜輪班。坡頭段邊跨合龍當(dāng)晚，雖然已是深夜，但現(xiàn)場施工人員大干快上、搶抓進(jìn)度的熱情卻絲毫不減，建設(shè)者們奔忙在工地上，加班加點(diǎn)、挑燈夜戰(zhàn)進(jìn)行鋼梁焊前打磨、梁段地板焊接、及濕接縫鋼筋綁扎等后續(xù)工作。也正是建設(shè)者們的晝夜奮戰(zhàn)，才順利促成短短兩日后，遂溪段邊跨的順利合龍工作。

多點(diǎn)開花，同步施工。當(dāng)晚同步施工的還有大橋中跨MH號(hào)梁段的施工，該梁段是調(diào)順跨海大橋中跨的最后兩片鋼箱梁之一，吊裝完成后，大橋僅剩最后一片鋼箱梁吊裝，即可實(shí)現(xiàn)全線合龍。

當(dāng)晚邊跨合龍結(jié)束后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人邊吃晚飯邊為我們介紹道，90號(hào)墩S11號(hào)鋼箱梁的順利架設(shè)到位，只是一個(gè)新的開始，后續(xù)相關(guān)工作也在積極組織進(jìn)行中，同時(shí)會(huì)認(rèn)真總結(jié)本次邊跨合龍施工經(jīng)驗(yàn)，為中跨最后一片鋼箱梁的吊裝最準(zhǔn)備，保障大橋合龍于月底順利完成。

來源：廣州日?qǐng)?bào)

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