模板拼裝、混凝土振搗、樁基鉆孔……秋季正是施工的黃金季節(jié)，我市城建重大重點項目——九洲高架東延工程的建設(shè)者們緊抓有利氣候條件，搶抓施工進度，項目建設(shè)如火如荼。

為解決車流由九洲高架轉(zhuǎn)向洪都大道高架只能通過匝道，易導(dǎo)致交通擁堵的問題，我市規(guī)劃建設(shè)九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統(tǒng)及立交節(jié)點功能，提升通行能力。據(jù)了解，九洲高架東延工程(洪都大道-天祥大道)西起洪都大道，東至天祥大道(含南昌東站)，長約11.93公里。項目全線主要采用高架快速路形式，標(biāo)準(zhǔn)斷面采用主六輔六規(guī)模。主路設(shè)計速度為80公里/小時，輔路設(shè)計速度為50公里/小時。沿線共設(shè)置4處互通立交，分別為洪都立交、高新立交、昌東立交及天祥立交；沿線共設(shè)置8處上下匝道，并在南昌東站處設(shè)置兩對連接?xùn)|站進出口的快速轉(zhuǎn)換匝道。

其中，九洲高架東延工程（洪都大道-天祥大道）二標(biāo)西起東泰大道，東接南昌東站，標(biāo)段全長5.636公里，沿線經(jīng)過昌東大道、羅家中路、尤氨路、天祥大道等重要交叉口，標(biāo)段內(nèi)含昌東立交、天祥立交兩個大型互通。昌東大道主線和天祥大道主線為南北走向，與東西走向的九洲高架東延主線相交，建成后將大大緩解交叉路口地面交通壓力。

“目前天祥大道主線樁基已施工完成，正在進行下部結(jié)構(gòu)承臺、墩柱、蓋梁施工。其中，承臺已施工完成56座，共74座，完成比例75.67%；墩柱施工完成51座，共74座，完成比例68.92%；蓋梁施工完成7.5座，共43座，完成比例17.44%，預(yù)計年底天祥大道主線完成所有下部結(jié)構(gòu)施工，轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)架梁施工�！睋�(jù)中鐵大橋局九洲高架東延二標(biāo)項目部總工程師堯隱良介紹，項目建成投用后將加強城南片區(qū)和主城區(qū)關(guān)鍵通道連接。

樁基是高架橋的根基，根深才能基牢。城市的地下情況復(fù)雜，電力、光纜、通信、燃?xì)�、自來水，每一根管線都“惹不起”，必須小心翼翼。昌東大道主線穿越城區(qū)，地下情況的復(fù)雜性讓樁基施工面臨挑戰(zhàn)。截至目前，昌東大道主線樁基已施工完成195根，完成比例78%。

“昌東大道立交為5層，包括昌東大道主線和九條互通匝道，施工技術(shù)要求高，施工組織難度大�！眻螂[良告訴記者，根據(jù)規(guī)劃，九洲高架東延項目高架部分為雙向六車道，地面規(guī)劃為雙向4車道輔道，南北兩側(cè)還規(guī)劃有綠化帶以及非機動車道，“目前就是搶工期保進度，我們一定會全力以赴，在規(guī)定工期、按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成任務(wù)�！�

來源：南昌新聞

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