3月10日，隨著最后一車混凝土的澆筑，煙臺市城市快速路山海路建設工程第一根墩柱順利完成，標志著項目墩柱砼施工正式拉開序幕。

煙臺市城市快速路山海路建設一期工程范圍北起塔山隧道南，起點與規(guī)劃紅旗快速路塔山隧道南出口銜接；南至綠斯達路，后期將與規(guī)劃山�？焖俾�-榮烏高速互通北側相接，主線全長約5.7km。項目共有樁基1198根，承臺345個，橋臺15個，墩柱330個。本次澆筑2#墩柱，墩柱截面尺寸1.8米×1.6米，墩高4米，采用C40混凝土25.6立方米。

為確保首根墩柱的澆筑質量，項目部提前謀劃，合理布局，加強現(xiàn)場施工作業(yè)人員安全技術培訓，并在施工前進行非實體樣板墩澆筑，從鋼筋綁扎、模板安裝、保護層控制等方面做好細節(jié)把控。樣板柱施工完成后，項目第一時間組織墩柱樣板施工總結會，總結樣板施工過程中存在的不足并加以改進，為后續(xù)墩柱施工提供了有力的理論和實踐參考。首墩澆筑前，項目試驗室還對拌和站原材料進行了檢測，并分別對出機和到達現(xiàn)場混凝土進行坍落度、含氣量、溫度等各項指標檢測，確保混凝土的性能質量滿足要求。

首件墩柱的順利澆筑，為山�？焖俾窐蛄汗こ塘魉�節(jié)拍施工奠定了堅實基礎，也為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗。下一步，項目部將充分發(fā)揚八局鐵軍精神，緊盯目標節(jié)點，優(yōu)化施工組織，打造精品工程，為煙臺城市發(fā)展增色添彩。

煙臺市城市快速路山海路建設項目是煙臺“一軸一橫三縱+港區(qū)環(huán)”快速路網(wǎng)中的兩條縱路中的“一縱”�？焖俾肪W(wǎng)全面建成后，在煙臺市中心區(qū)和各組團中心區(qū)邊緣，將形成“軸+網(wǎng)格”快速路布局，對外與高速公路一體化銜接，對內聯(lián)系重要客貨運樞紐和城市重點發(fā)展片區(qū)，通過地面干道快速銜接轉換。通過模型分析，快速路網(wǎng)將承擔55%的干道網(wǎng)車流，市區(qū)干道高峰擁堵比例或將從15%下降到8%。

來源：齊魯壹點  

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