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平?jīng)鰳驒z車租賃公司介紹橋梁頂推施工方法
1.縱向連結(jié)拖拉法
這種施工方法是在導(dǎo)梁拖拉法的導(dǎo)梁的位置上,安裝上想要架設(shè)的梁,而將下一孔梁當(dāng)作平衡梁(平衡梁的作用在于防止梁體重心脫 離臺車),其他施工過程和導(dǎo)梁拖拉法基本相同,這種施工方法的弊端 在于最后一孔梁由于沒有平衡梁用來輔助施工,必須采用其他的施工 方法。和導(dǎo)梁拖拉法相比,思路基本相同,省去導(dǎo)梁的制作安裝,但是最后一孔梁必須采用其他施工方法,而不能一次性完成。
2.拖拉法
橋梁在地面上拼裝好后,梁的前端放在平地船上,后端支承在臺車上并向前拖拉,到達架設(shè)位置向平地船內(nèi)灌水使其下沉,使前端安放在橋墩上,然后將平地船移動到后端進行安放梁后端的作業(yè)。這種施工方式在陸地上可以采用在軌道上的移動支架替代平地船,這就比 較接近現(xiàn)在的頂推施工方法了。采用平地船施工精度比較難以控制, 但是合理的利用的船的水平拉力以及通過船的下沉使梁體就位,這是非常巧妙的,而采用移動支架機具就比較相對復(fù)雜了,這種施工方法最接近現(xiàn)代的頂推施工方法。
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