為什么橋梁檢測(cè)車(chē)出租會(huì)受到越來(lái)越多的關(guān)注，高鐵技術(shù)的高精尖使然，加之檢修的天窗期短等因素，促其檢測(cè)維修車(chē)輛必須更為高精尖的配套。因我國(guó)高鐵是引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的產(chǎn)物，所以，針對(duì)我國(guó)的高鐵橋梁技術(shù)衍生的檢測(cè)車(chē)輛應(yīng)具有其自身個(gè)性特征。為此，路訊雜志策劃了這一專題，并邀請(qǐng)到幾位國(guó)內(nèi)從事這一領(lǐng)域研究的專家，共同廣泛而深入地探討，我國(guó)高鐵橋梁檢測(cè)車(chē)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)等問(wèn)題。期望通過(guò)各位專家的觀點(diǎn)和言論，能使產(chǎn)業(yè)同仁及相關(guān)人士有所收獲和借鑒�！�

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷增長(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸強(qiáng)度也隨之不斷增長(zhǎng)，具有高速、舒適、安全等特點(diǎn)的高鐵在得到蓬勃發(fā)展的同時(shí)，高鐵也對(duì)線路等基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高標(biāo)準(zhǔn)和要求。從高鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)來(lái)說(shuō)，已不再是“免維護(hù)”的概念，相反，不斷提升高鐵的養(yǎng)修力量與方法的理念在加大，其中鐵路橋梁作為高鐵線路的重要基礎(chǔ)設(shè)施和確保鐵路運(yùn)輸安全暢通的關(guān)鍵設(shè)施，其檢查與養(yǎng)護(hù)越來(lái)越受到重視，所以橋梁檢測(cè)車(chē)，受到越來(lái)越廣泛的關(guān)注也是自然的。”

    隨著時(shí)間的推移，高鐵橋梁墩臺(tái)病害問(wèn)題已擺在人們的面前，由于橋梁隱患所帶來(lái)的交通事故，往往是車(chē)毀人亡的惡性事故。因而對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢修、壽命及承載能力的預(yù)測(cè)研究自然成了一個(gè)很重要的課題。對(duì)于高鐵線路橋梁和墩臺(tái)的周期檢測(cè)和保養(yǎng)，國(guó)外都有嚴(yán)格的規(guī)定。其中，德國(guó)的橋梁養(yǎng)護(hù)最正規(guī)，每座橋梁都建立了完整的養(yǎng)護(hù)技術(shù)庫(kù)和數(shù)據(jù)檔案，并且建立了檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。為什么橋梁檢測(cè)車(chē)出租會(huì)受到越來(lái)越多的關(guān)注，更多關(guān)于橋梁檢測(cè)車(chē)出租的新聞資訊請(qǐng)點(diǎn)擊：http://www.www.xmhlkj.com/gsnews/319.html