對橋梁病害問題進(jìn)行檢查還需橋梁檢測車出租，控制系統(tǒng)采用電液控制技術(shù)，主要控制端采用進(jìn)口控制單元，各部分執(zhí)行元件都有傳感器進(jìn)行實時監(jiān)測，運(yùn)用三點互鎖控制技術(shù)，具有故障自動檢測及安全報警功能，充分保證操作的安全可靠。主要控制件全部采用美國、德國以及意大利進(jìn)口液壓元件，保證使用過程中整機(jī)卓越的穩(wěn)定性能。在檢測過程中可以由檢測人員在橋下控制車輛實現(xiàn)自動行走，并能控制車輛行走速度，大大提高了工作效率。

    混凝土強(qiáng)度檢測是通過用回彈儀檢測混凝土表面回彈值，用超聲儀檢測混凝土內(nèi)聲速，再根據(jù)混凝土強(qiáng)度與回彈值和超聲波在混凝土中的傳播速度之間的相關(guān)關(guān)系推算混凝土強(qiáng)度。采用回彈法時要考慮碳化深度的影響。

    鋼筋銹蝕檢測是通過對鋼筋所處環(huán)境情況和鋼筋本身自然電位的檢測結(jié)果，綜合評定橋梁結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕狀況，其同樣是評定橋梁結(jié)構(gòu)的重要參數(shù)。鋼筋分布及混凝土保護(hù)層厚度檢測結(jié)構(gòu)材料的檢測是用各種專用儀器設(shè)備對橋梁結(jié)構(gòu)的鋼筋和混凝土材料進(jìn)行現(xiàn)場采樣、記錄檢測數(shù)據(jù)，再依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測評定標(biāo)準(zhǔn)及橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)進(jìn)行評定，同時對其原因進(jìn)行初步分析。

    在對橋梁進(jìn)行了外觀病害檢查和結(jié)構(gòu)材料檢測之后，根據(jù)檢測結(jié)果對破損嚴(yán)重、結(jié)構(gòu)材料狀況差的橋梁進(jìn)行橋梁荷載試驗。其目的是通過對橋梁按設(shè)計荷載直接加載，測試橋梁在最不利荷載作用下的實際響應(yīng)，以進(jìn)一步分析和了解橋梁的工作狀態(tài)，從而判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實際承載能力。對橋梁病害問題進(jìn)行檢查還需橋梁檢測車出租，更多關(guān)于橋梁檢測車出租的新聞資訊請點擊：http://www.www.xmhlkj.com/gsnews/410.html