橋梁檢測車出租可以在橋下形成獨(dú)立工作平臺(tái)，利便工作職員行走。其基本結(jié)構(gòu)充分體現(xiàn)了折疊臂式隨車起重運(yùn)輸車、高空功課車的特點(diǎn)。在底盤上加裝了不亂器機(jī)構(gòu)、自行走式支撐腳輪、固定式配重，最大限度的保證了操縱職員的安全。該產(chǎn)品具有實(shí)施檢測功課利便、不間斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活、功課效率高、操縱利便、安全可靠性高等凸起長處。該產(chǎn)品采用了二級(jí)伸縮、二級(jí)回轉(zhuǎn)、二級(jí)變幅機(jī)構(gòu)，形成了三維空間，六個(gè)自由度的空間運(yùn)動(dòng)體系。

橋梁檢測車出租公司分享安全作業(yè)細(xì)則

作業(yè)時(shí)傾覆隱患來源三處：負(fù)重（主要是橋架上的人員和物品）、風(fēng)速、作業(yè)區(qū)域的平整度和彎度。伸縮臂上的最大極限負(fù)重為650Kg，所以最多搭載5-6人（含操作員），伸縮臂前端點(diǎn)最大承載2-3人。風(fēng)速超過7級(jí)（局部陣風(fēng)除外）嚴(yán)禁作業(yè)。作業(yè)區(qū)域是彎度急或者橋面不水平橋梁，嚴(yán)禁作業(yè)。

作業(yè)區(qū)域內(nèi)常常出現(xiàn)電力線路密布，根據(jù)電力強(qiáng)弱不同，分為高壓電（鋼塔架設(shè)）和民用電（水泥柱架設(shè)）。無論何種類型橋檢車均不得靠近，接觸。與高壓電線應(yīng)當(dāng)保持20米以上的水平距離；與民用電線應(yīng)當(dāng)保持5米以上的水平距離。操作員在施放檢測臂前，應(yīng)當(dāng)提前觀察檢測區(qū)域內(nèi)的電力線路分布情況（橫跨橋梁的，平行橋梁的，下穿橋梁的）。

橋檢車左右支腿收放動(dòng)作由單獨(dú)的操縱裝置控制完成，不同等級(jí)的橋梁一般具有不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，人行道、邊道寬度和護(hù)欄高度等都不盡相同，在進(jìn)行橋梁檢修作業(yè)時(shí)需要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和道路交通情況靈活調(diào)節(jié)支腿的伸出長度和伸出距離，使整車處在安全的作業(yè)位置，并且避免對橋面交通造成影響。

折疊臂式橋梁檢測車缺點(diǎn)為：檢測為不連續(xù)作業(yè)，檢測完某一位置時(shí)要對臂架進(jìn)行調(diào)節(jié)才能到達(dá)下一檢測位置，作業(yè)平臺(tái)是安裝在第三節(jié)伸縮臂前端的吊籃，一般承載重量在200～300kg。另外，在檢測或維修過程中，人員不能自由移動(dòng)，只有將吊籃收回到初始位置后才能實(shí)現(xiàn)，并且在檢測或維修的過程中，作業(yè)面積比較小，若需要大面積作業(yè)，需要通過工作臂的伸縮或升降來移動(dòng)吊籃，作業(yè)效率比較低。