長城汽車i-Pilot智能駕駛平臺(tái)車但愿通過提供一個(gè)優(yōu)秀且不斷迭代的車輛控制平臺(tái)，為智能駕駛開發(fā)者和合作伙伴賦能，加速智能駕駛技術(shù)的落地。而WEY品牌作為長城汽車歷時(shí)四年打造出的中國豪華SUV品牌，已向百度Apollo不斷開放車輛硬件體系，正積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車全面量產(chǎn)落地。這次WEY VV6正式通過百度Apollo開放車輛認(rèn)證，使汽車硬件的設(shè)計(jì)和互聯(lián)軟件的開發(fā)更加全面緊密的結(jié)合，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛和智能汽車工業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

橋梁檢測車租賃公司帶來資訊百度攜手VV6亮相美國CES

目前L3/L4級別的智能駕駛系統(tǒng)依舊處于開發(fā)階段，想要量產(chǎn)還需要經(jīng)歷大規(guī)模的測試。智能駕駛測試時(shí)，車載試驗(yàn)設(shè)備耗電量巨大，耗電量將大于1000w，電動(dòng)車常面對充電頻繁，充電難的題目，難以知足自動(dòng)駕駛長間隔測試的需求。WEY VV6為傳統(tǒng)燃油車，在整車供電及續(xù)航力里程具備顯著上風(fēng)，更好知足自念頭駕駛的開發(fā)需求。

得益于VV6量產(chǎn)車型高度的電氣化及優(yōu)秀底盤控制機(jī)能，無需改裝，即可實(shí)現(xiàn)線控?fù)Q擋/線控轉(zhuǎn)向/線控制動(dòng)驅(qū)動(dòng)及其他人機(jī)交互單元的控制。VV6擁有業(yè)界領(lǐng)先整車機(jī)能及響應(yīng)快速、控制精確、可靠不亂的轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、換擋、燈光、雨刷及喇叭等線控系統(tǒng)。其中轉(zhuǎn)向精度控制在±0.6，響應(yīng)時(shí)間控制在100ms以內(nèi)，支持扭矩和轉(zhuǎn)角輸入接口；縱向控制支持減速度輸入控制，集成提高前輩的VLC縱向控制程序，車輛可以在低速/上下坡工況同樣保證恬靜性，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間小于300ms，最大支持0.8g。支持PRND線控?fù)Q擋功能，具有保護(hù)功能。

長城汽車從2010年便開始對智能駕駛進(jìn)行技術(shù)研究及規(guī)劃部署，i-Pilot WEY VV6智能駕駛平臺(tái)車已是長城推出的第四代智能駕駛平臺(tái)車，外觀方面與常規(guī)車型設(shè)計(jì)相同。長城汽車本著開放合作的理念，在基礎(chǔ)量產(chǎn)車型之上向開發(fā)者開放控制接口54項(xiàng)，車輛運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù)155項(xiàng)。

同時(shí)，WEY 品牌已交付首批VV6作為百度智能駕駛自主研發(fā)和測試用， WEY品牌也成為首個(gè)與百度達(dá)成高精度輿圖量產(chǎn)合作的自主品牌車企。

VV6是WEY品牌發(fā)力智能駕駛領(lǐng)域的全新力作，于2018年8月量產(chǎn)上市， VV6以智能安全、智能豪華為驅(qū)動(dòng)力，以行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助技術(shù)，為消費(fèi)者帶來觸手可及的安全、豪華體驗(yàn)。VV6搭載全新一代Collie聰明安全系統(tǒng)，高度集成20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，如TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助及AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)等智能駕駛功能，將智能安全水準(zhǔn)晉升到全新高度，是海內(nèi)首批擁有標(biāo)配L2級智能駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。

2019年1月8日，第52屆國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品博覽會(huì)（CES）在美國拉斯維加斯拉開帷幕。展會(huì)中百度宣布了智能駕駛系統(tǒng)Apollo的3.5版，其中WEY VV6正式通過Apollo開放車輛平臺(tái)認(rèn)證。長城汽車是中國首家向開發(fā)者開放傳統(tǒng)燃油車硬件平臺(tái)的車企，在打造全新的集軟硬件一體i-Pilot智能駕駛平臺(tái)的同時(shí)，也向全球開發(fā)者開放長城車輛平臺(tái)，與工業(yè)界合作伙伴共同推進(jìn)智能駕駛?cè)�面量產(chǎn)落地。