橋檢車租賃未來10年內(nèi),我國公路及橋梁建設仍將保持較快的發(fā)展速度,在我國,橋梁檢測維修車尚處于研發(fā)初級階段,基本上以引進為主,所以預計我國今后大型橋梁檢測車等在內(nèi)的道路養(yǎng)護檢測機械車將具有十分廣闊的市場。 因此,橋梁檢測車的研究與開發(fā)工作具有十分重要的意義。本文以國外某種實用型的橋梁檢測車為原型,為其進行桁架結(jié)構(gòu)設計,研究和探討橋梁檢測車的開發(fā)及應用。

　　眾誠橋檢車租賃研究內(nèi)容如下:

　　(1)根據(jù)橋梁檢測車的基本給定參數(shù)及相關(guān)資料,確定橋梁檢測車的總體方案和桁架機構(gòu)的方案;

　　(2)建立橋梁檢測車桁架結(jié)構(gòu)CATIA實體模型;并對桁架結(jié)構(gòu)的各部件結(jié)構(gòu)進行了探討;對桁架動作進行分析,確立桁架展開順序表和結(jié)構(gòu)原理圖;

　　(3)擬定橋梁檢測車的液壓原理圖,對各機構(gòu)液壓系統(tǒng)進行分析,并探討了液壓系統(tǒng)主要執(zhí)行元件的選擇,從而設計出橋梁檢測車液壓系統(tǒng);

　　(4)應用CATIA軟件對橋梁檢測車桁架機構(gòu)進行虛擬裝配和運動學仿真研究,驗證設計的合理性;

　　(5)討論ADAMS機械運動學仿真軟件在桁架機構(gòu)中的應用及ADAMS仿真模型的建立,為桁架結(jié)構(gòu)的仿真分析作準備。

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