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近日,隨著最后一塊合龍塊混凝土順利澆筑,邳州徐洪河大橋項(xiàng)目主橋正式合龍,標(biāo)志著徐洪河大橋項(xiàng)目主體工程全面完工。
據(jù)了解,徐洪河大橋是江蘇省344省道的控制性工程,全長764.28米,橋面寬26米,采用較為先進(jìn)的波形鋼腹板變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝,跨越徐洪河航道。
據(jù)介紹,徐洪河大橋是徐州市首座波形鋼腹板橋,施工工藝先進(jìn),不僅可以克服傳統(tǒng)混凝土腹板開裂的現(xiàn)象,減輕橋的自重,還能提高橋的穩(wěn)定性,而且波形鋼腹板防腐性好,更有利于以后的維護(hù)工作。
自項(xiàng)目開工建設(shè)以來,項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)安全、技術(shù)規(guī)范要求,優(yōu)化施工組織,緊抓現(xiàn)場(chǎng)管理,克服天氣多變及疫情防控等難題,如期實(shí)現(xiàn)大橋合龍,為8月底大橋具備通車條件奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
值得一提的是,344省道是《江蘇省省道公路網(wǎng)規(guī)劃(2011—2020年)》中新增的省級(jí)干線公路,東西向橫貫江蘇省北部地區(qū)。344省道的開通,對(duì)緩解現(xiàn)有東隴海運(yùn)輸通道的交通壓力,全面推進(jìn)江蘇省產(chǎn)業(yè)發(fā)展“四沿”戰(zhàn)略,振興蘇北經(jīng)濟(jì),打造徐州淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)“八大中心”都將起到極大的促進(jìn)作用。(來源:貴州交通廣播網(wǎng))
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