2023年7月23日，益常擴(kuò)容高速公路K15+865.281 資水特大橋7號(hào)墩右幅首個(gè)0#塊順利澆筑完成，這標(biāo)志著資水特大橋正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

益常擴(kuò)容資水特大橋?yàn)榛炷�土連續(xù)剛構(gòu)橋，位于益陽(yáng)市內(nèi)，橫跨資水，是益常擴(kuò)容全線的關(guān)鍵控制性工程。資水特大橋主橋采用（64+102+196+102+64）m 五跨預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁+（28+3×30m）PC 小箱梁+2 聯(lián)（3x30m）PC 小箱梁+（42+72+42m） PC 懸澆箱梁；其中6、7號(hào)墩為剛構(gòu)連續(xù)梁主墩，主橋 0#塊梁段高 13m，總長(zhǎng) 15m；頂板寬 16.75m，底板寬 8.75m；頂板厚度 80cm，腹板厚度 110cm，底板厚度 150cm，整個(gè)梁段砼體積 1072.5m3，梁段重 2788.5t。

資水特大橋0號(hào)塊施工中使用裝配式托架，托架構(gòu)件由專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠加工，減少了高空作業(yè)；模板采用定型鋼模，保證了模板結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量。同時(shí)，做好灑水保濕養(yǎng)護(hù)等措施，防止混凝土結(jié)構(gòu)由于內(nèi)外溫差過大而導(dǎo)致開裂。

為保證資水特大橋首個(gè)0#塊順利澆筑，項(xiàng)目部設(shè)置了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)組、試驗(yàn)組、模板組、鋼筋組、混凝土組、機(jī)械用電保障組、安全組等七個(gè)專業(yè)化小組，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工從原材到現(xiàn)場(chǎng)澆筑實(shí)施專業(yè)管理，專人管控，保證施工安全質(zhì)量。項(xiàng)目部從頭到尾嚴(yán)格把關(guān)，采取領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，逐個(gè)工序嚴(yán)格把控，從托架安裝（預(yù)壓）到模板定位安裝，再由鋼筋安裝到混凝土澆筑，項(xiàng)目總工帶領(lǐng)工程部技術(shù)骨干，每一步仔細(xì)推敲，澆筑前項(xiàng)目部對(duì)施工人員進(jìn)行細(xì)致的技術(shù)交底和安全交底，測(cè)量班對(duì)模板進(jìn)行仔細(xì)校核，換手復(fù)測(cè)，保證混凝土澆筑前的技術(shù)支持，澆筑過程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、測(cè)量、實(shí)驗(yàn)人員全程旁站，對(duì)混凝土澆筑過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，貫徹益常擴(kuò)容高速工程“首件工程”的理念。

監(jiān)理單位對(duì)該連續(xù)梁0#塊的施工各項(xiàng)工作進(jìn)行認(rèn)真檢查。一是根據(jù)業(yè)主施工安全防護(hù)要求，堅(jiān)決做到托架、模板、設(shè)備到場(chǎng)經(jīng)檢查合格后開始施工；二是做好施工方案審核工作，根據(jù)編制審核的施工方案監(jiān)督施工；三是督促項(xiàng)目部做好施工人員安全、技術(shù)培訓(xùn)工作，配齊施工及防護(hù)人員，進(jìn)行崗前安全和技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識(shí)，確保施工安全平穩(wěn)推進(jìn)；四是緊跟現(xiàn)場(chǎng)一線服務(wù)，嚴(yán)格過程控制。通過上下一心，通力合作，順利完成了資水特大橋連續(xù)梁0#塊澆筑。

截至目前，資水特大橋樁基已經(jīng)完成100%，承臺(tái)已完成100%，墩柱已完成95%，0號(hào)塊已完成25%。接下來，項(xiàng)目部將對(duì)資水特大橋加大人員與機(jī)械設(shè)備的投入，在確保安全與質(zhì)量的前提下，全力推進(jìn)上部結(jié)構(gòu)掛籃懸臂澆筑施工。

來源：紅網(wǎng)益陽(yáng)

眾誠(chéng)設(shè)備租賃公司從事14米，16米，18米，20米，22米，23米桁架式橋檢車出租；18米、20、22米臂架式橋檢車租賃，應(yīng)用于橋梁加固、橋梁裂縫修補(bǔ)、橋梁伸縮縫更換、橋梁支座更換、橋梁頂升等，租賃電話：189-8613-2255