9月8日，隨著最后一節(jié)箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，中交路橋建設(shè)有限公司參建的東興高速上跨G15沈海高速架梁施工全部完成。

此次架設(shè)的梁段是東興高速與沈海高速連接最后的卡點(diǎn)，樞紐互通雛形初現(xiàn)，為項(xiàng)目建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

G15沈海高速為我國(guó)重要的南北公路交通大動(dòng)脈之一，日車(chē)流量達(dá)3萬(wàn)輛，施工窗口期僅15小時(shí)。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)多部門(mén)，創(chuàng)新采用“借道通行+多點(diǎn)分流”的交通管制措施，最大限度地保障既有交通暢通；制定科學(xué)有效的施工方案，組織40余臺(tái)機(jī)械設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，共計(jì)架設(shè)28個(gè)梁段，完成3座上跨橋梁架梁施工。

東興高速是江蘇省規(guī)劃“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中的一條重要聯(lián)絡(luò)線，接已建的沈海高速公路，向西止于寧鹽高速公路，路線全長(zhǎng)37.73公里，采用雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，路基寬27米。

項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步打通東臺(tái)西向出口、連接省城南京，對(duì)于服務(wù)江蘇沿海開(kāi)發(fā)、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，提升路網(wǎng)整體效益，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào)

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