力爭(zhēng)集大原高鐵2024年、雄忻高鐵2027年建成通車，盡早開工建設(shè)太綏高鐵……9月13日，省政府新聞辦舉行“山西加快轉(zhuǎn)型發(fā)展”系列構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系專場(chǎng)發(fā)布會(huì)，介紹我省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)展情況。

截至2022年底

全省鐵路營(yíng)業(yè)里程6252公里，占全國(guó)的4.0%，路網(wǎng)密度為399公里/萬(wàn)平方公里，人均鐵路里程指標(biāo)為1.8公里/萬(wàn)人；

高速鐵路營(yíng)業(yè)里程1162公里，占全國(guó)的2.8%，高鐵網(wǎng)密度為73.4公里/萬(wàn)平方公里，人均高鐵網(wǎng)指標(biāo)為0.33公里/萬(wàn)人。

目前，我省高鐵客運(yùn)服務(wù)已經(jīng)覆蓋太原、大同、忻州、晉中、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、晉城、臨汾、運(yùn)城等共9個(gè)設(shè)區(qū)的市。實(shí)際運(yùn)行中，我省還利用韓（家?guī)X）原（平）鐵路、太（原）中（衛(wèi)）銀（川）鐵路開通了動(dòng)車組列車，實(shí)現(xiàn)了“市市通動(dòng)車”。

下一步，力爭(zhēng)集大原高鐵2024年、雄忻高鐵2027年建成通車，盡早開工建設(shè)太綏高鐵，對(duì)大西高鐵進(jìn)行提速改造，努力形成以太原為中心的“米”字型高鐵網(wǎng)。

集大原高鐵由內(nèi)蒙古集寧經(jīng)山西大同至山西原平，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，線路開通后，將形成山西、內(nèi)蒙古進(jìn)一步對(duì)接長(zhǎng)三角、京津冀等區(qū)域的快速通道。

雄忻高鐵連接河北省雄安新區(qū)與山西省忻州市，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，對(duì)山西更好融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

來(lái)源：山西新聞網(wǎng)

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