12月12日上午，國(guó)道204大沽河橋梁工程項(xiàng)目完工儀式順利舉行，青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)又一重點(diǎn)項(xiàng)目成果落地，工程于2021年5月開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)過(guò)31個(gè)月緊張施工，順利提前建成完工，具備通車(chē)條件。

青島市城市更新和城市建設(shè)總指揮部、市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市財(cái)政局、市生態(tài)環(huán)境局和市交通運(yùn)輸局、膠州市政府等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志出席活動(dòng)。

國(guó)內(nèi)最寬單體公路橋梁

國(guó)道204大沽河橋梁工程是中心城區(qū)北部快速通道的先行實(shí)施段，位于膠州市膠東街道，建設(shè)單位為青島市公路事業(yè)發(fā)展中心。橋梁全長(zhǎng)3.4公里，概算投資18.8億元，按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)寬度57米，最大寬度68.5米，雙向十車(chē)道，是目前國(guó)內(nèi)最寬的單體公路橋梁，國(guó)道204和中心城區(qū)北部快速通道在此匯合共線(xiàn)跨越大沽河。

近年來(lái)，隨著膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，區(qū)域交通承載量需求激增，原大沽河橋已不能滿(mǎn)足高效通行的需求。新建大沽河特大橋高架跨越多條地面道路，與舊橋通行相比，通行減少5個(gè)紅綠燈，通行速度由原來(lái)40-60km/h直接提升到80-100km/h，大幅提升膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊綜合立體交通網(wǎng)全天候通行保障能力。

青島首個(gè)BIM全過(guò)程管理

交通公路建設(shè)項(xiàng)目

國(guó)道204大沽河橋梁工程是青島市首個(gè)基于BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全過(guò)程管理的交通公路建設(shè)項(xiàng)目，打造了山東省第一批普通國(guó)省道數(shù)字化交付試點(diǎn)。項(xiàng)目通過(guò)BIM技術(shù)貫穿全生命周期的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)各階段多元信息的數(shù)字化管理及有效傳遞，構(gòu)建架構(gòu)開(kāi)放、核心要素齊全的數(shù)字橋梁，打造省內(nèi)BIM技術(shù)應(yīng)用樣板工程。

設(shè)計(jì)階段以數(shù)字化的設(shè)計(jì)手段，多專(zhuān)業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)，采用參數(shù)化的方式進(jìn)行BIM正向設(shè)計(jì)，形成了全橋的BIM模型，從設(shè)計(jì)流程中避免錯(cuò)、漏、碰、缺等問(wèn)題，三維設(shè)計(jì)圖紙中涵蓋了橋梁各部位技術(shù)參數(shù)和建筑材料等關(guān)鍵信息，兩者結(jié)合輔助設(shè)計(jì)方案討論和決策。建設(shè)階段基于BIM模型搭建管理平臺(tái)，提出并運(yùn)用“BIM+工作法”，綜合把控項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工等各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目數(shù)字化、智慧化管理。未來(lái)的養(yǎng)護(hù)階段將通過(guò)“數(shù)字化交付”的方式，繼承設(shè)計(jì)及施工階段的全部數(shù)據(jù)成果，基于三維模型進(jìn)行構(gòu)件信息標(biāo)識(shí)、準(zhǔn)確掌握各類(lèi)信息，為養(yǎng)護(hù)決策提供輔助，進(jìn)一步提升青島公路數(shù)字化管理水平。

項(xiàng)目先后榮獲BIM類(lèi)示范工程、“龍圖杯第十一屆全國(guó)BIM大賽三等獎(jiǎng)”及“市政杯BIM應(yīng)用技能大賽優(yōu)秀成果獎(jiǎng)”。

微柏軟件BIM+GIS

工程建設(shè)管理一體化平臺(tái)

國(guó)道204大沽河橋梁工程全面應(yīng)用微柏軟件基于BIM+GIS的工程建設(shè)管理一體化平臺(tái)，微柏為項(xiàng)目提供全過(guò)程技術(shù)支持服務(wù)。通過(guò)該平臺(tái)的應(yīng)用，全面推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)信息化管理，實(shí)現(xiàn)智慧工程，提高工程建設(shè)效率和質(zhì)量水平。

在BIM信息化管理平臺(tái)設(shè)計(jì)研發(fā)中，微柏軟件根據(jù)工程建設(shè)需求，通過(guò)數(shù)字化、信息化、可視化的手段，充分利用BIM+GIS+IoT等技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全域數(shù)據(jù)的可視、可管、可控，大幅提升項(xiàng)目信息化管理水平，推動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管控、智慧決策，數(shù)字賦能。

項(xiàng)目亮點(diǎn)

BIM+工作法

基于BIM模型搭建項(xiàng)目管理平臺(tái)，運(yùn)用“BIM+”工作法，實(shí)時(shí)采集項(xiàng)目建設(shè)管理的各類(lèi)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，助力項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等相關(guān)工作高質(zhì)量落地，進(jìn)一步提升數(shù)字化管理水平。

GIS+BIM+智慧決策

基于BIM技術(shù)搭載“管理駕駛艙”，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)深度鉆取和挖掘，讓管理者有據(jù)可依，實(shí)現(xiàn)高效，高質(zhì)量的工程項(xiàng)目管理。

項(xiàng)目建設(shè)智管

從提高項(xiàng)目管理質(zhì)量和管理效率的全局出發(fā)，建立相關(guān)單位和信息數(shù)據(jù)的交換共享，實(shí)現(xiàn)多部門(mén)業(yè)務(wù)協(xié)同，提高業(yè)務(wù)管理整體運(yùn)行效率。

業(yè)財(cái)檔一體化

實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、共享利用、竣工歸檔。

“三化”數(shù)字管理

數(shù)據(jù)采集智能化

運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集上傳，做到“所采集即上傳”，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)管理。

業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化

工序質(zhì)檢和交驗(yàn)過(guò)程轉(zhuǎn)移到線(xiàn)上，數(shù)據(jù)規(guī)范填報(bào)、質(zhì)量自動(dòng)評(píng)定，一鍵生成評(píng)定表格。

項(xiàng)目交付數(shù)字化

項(xiàng)目建立數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)電子檔案系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，電子文件預(yù)立卷，一鍵歸檔移交。

廣州市微柏軟件股份有限公司成立于2002年，并于2016年在新三板掛牌上市（證券代碼：837619），是一家為工程建設(shè)各參與方提供軟件服務(wù)（軟件產(chǎn)品、技術(shù)支持），為行業(yè)提供信息化管理解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。時(shí)至今日，微柏軟件已成為基建工程建設(shè)管理信息化領(lǐng)域的核心供應(yīng)商，并在建筑企業(yè)生產(chǎn)管理信息化和電子檔案管理兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。目前，公司的業(yè)務(wù)范圍已從高速公路建設(shè)拓展到市政道路、住建工程、軌道交通、水務(wù)水利、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、港口航道等領(lǐng)域，服務(wù)工程總造價(jià)超3萬(wàn)億元。

眾誠(chéng)設(shè)備租賃公司供應(yīng)14米、16米、18米、20米、21米、22米、23米、26米橋檢車(chē)出租，防撞車(chē)租賃業(yè)務(wù)，應(yīng)用于橋梁檢測(cè)，橋梁支座更換，橋梁頂升，橋梁裂縫修補(bǔ)，橋梁加固，橋梁噴漆等。租賃電話(huà)：189-8613-2255