12月19日上午8點30分，55301次試運行列車從成都火車東站出發(fā)，成宜高鐵全線試乘活動啟動，距正式開通又近一步。

上午8點55分，列車穿過錦繡隧道、龍泉山1號隧道，耗時25分鐘抵達(dá)天府機(jī)場站，天府機(jī)場作為西部最大的國際航空樞紐，成宜高鐵正式全線開通后，高鐵接入機(jī)場，這意味著這一交通樞紐里無縫換乘的9種交通方式將全部“就位”，將真正實現(xiàn)“空鐵一體化，旅客零換乘”將為旅客出行提供極大便利。

成都至宜賓高速鐵路為雙線高速鐵路，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分，全線共設(shè)成都東、天府、三岔湖、天府機(jī)場、資陽西、資中西、威遠(yuǎn)、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12個車站，其中9座為新建車站，成都東和自貢站為既有站，天府站為緩開站。線路全長約265公里，設(shè)計時速約350公里/小時。

成宜高鐵是四川省境內(nèi)一條連接成都市、資陽市、內(nèi)江市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，北端于成都樞紐銜接川青、成都至西寧鐵路、西安至成都客運專線，連通川西及西北地區(qū)，線路南端于自貢地區(qū)銜接川南城際鐵路及渝昆高鐵，連接重慶及云南地區(qū)，并通過成貴客專、貴南高鐵，連通貴州及華南地區(qū)，通過資陽北支線連接成渝高速、成達(dá)萬高鐵，溝通重慶、川東北及華東華北地區(qū)，構(gòu)成了連接成都、昆明、重慶、貴陽、上海等城市的重要客運通道，在路網(wǎng)中具有非常重要的地位和作用。

來源：直播四川聯(lián)盟

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