南寧至玉林高速鐵路項目（以下簡稱“南玉高鐵”）建設(shè)再次傳來好消息！近日，南玉高鐵先期開工段——良睦隧道段、平悅隧道段的初步設(shè)計和概算已通過中國鐵路集團(tuán)鑒定中心審查并獲自治區(qū)交通運輸廳批復(fù)，項目進(jìn)入開工建設(shè)的關(guān)鍵時期。7月29日，南玉公司組織施工單位開工建設(shè)平悅隧道，同時，施工單位加快推進(jìn)已在今年3月底開工的良睦隧道建設(shè)。

　　南玉高鐵關(guān)鍵控制性工程——良睦隧道、平悅隧道的主體工程相繼開工建設(shè)，標(biāo)志著南玉高鐵項目建設(shè)全面提速。

　　今年1月15日，南玉高鐵宣布動土建設(shè)以來，玉林市各級、各部門以旗幟鮮明的政治擔(dān)當(dāng)和步調(diào)一致的務(wù)實舉措，扎實推進(jìn)南玉高鐵建設(shè)，打造高鐵建設(shè)的“玉林速度”。一是率先完成用地預(yù)審、規(guī)劃選址、環(huán)評、取棄土場協(xié)議簽訂等相關(guān)前期工作。二是率先啟動征地租地工作：位于我市玉州區(qū)的良睦隧道工程，僅用了10天便完成約107畝土地的征拆及104座墳的遷移工作，并于3月底進(jìn)場施工建設(shè)；位于我市興業(yè)縣的平悅隧道出口僅用3天完成了征地租地相關(guān)基礎(chǔ)工作。

　　據(jù)批復(fù)文件顯示，良睦隧道、平悅隧道均為南玉高鐵先期開工段，其中平悅隧道起訖里程DK137+331~DK143+769,全長6438米，最大埋深220米。良睦隧道起訖里程 DK172+998.99 ~ DK178+995,全長5996.01米,隧道最大埋深約373米。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，鐵路等級：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：5.0米；設(shè)計行車速度：350公里/小時。

　　在施工上，平悅隧道為滿足施工組織需要，在DK140+800線路右側(cè)設(shè)置一座長約677米的雙車道無軌運輸斜井；該隧道巖溶段反坡施工時，將加強超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報工作，施工圖補充反坡抽排水設(shè)計，確保施工安全。良睦隧道在DK175+700線路右側(cè)設(shè)置一座長約1176米的雙車道無軌運輸斜井；良睦隧道出口下游及洞頂分布有水庫或水潭，下階段設(shè)計，將根據(jù)其功能和用途采取有針對性的措施。

　　建設(shè)單位表示，組織好設(shè)計等單位，加強先期開工段工程與尚未實施工程的銜接、協(xié)調(diào)，統(tǒng)一設(shè)計原則，保證工程順利實施。

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