10月26日，聊城興華路跨徒駭河大橋鋼塔順利合龍，標(biāo)志著大橋主體工程全部完工。

興華路跨徒駭河大橋全長388.285米，大橋采用雙向6車道設(shè)計(jì)，預(yù)留雙向8車道條件，引橋、主橋橋面全寬40米，主橋采用蓮花造型獨(dú)塔雙索面斜拉橋，全長200米。大橋建成后，將連通興華路和灤河路，成為一條重要的城市次干路，有效緩解東昌路和光岳路的交通壓力，進(jìn)一步完善城區(qū)道路交通體系和城區(qū)公共交通系統(tǒng)。

此外，大橋還運(yùn)用多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先的新技術(shù)。即將應(yīng)用在興華路跨徒駭河大橋的碳纖維索，由碳纖維、樹脂基體及纖維/樹脂界面三部分組成，有輕質(zhì)高強(qiáng)、可減輕結(jié)構(gòu)自重、優(yōu)異的耐久性與抗疲勞性能、拉索服役期間運(yùn)維成本低等特點(diǎn)。應(yīng)用成功后，將會成為世界最大跨、國內(nèi)首座碳纖維斜拉索公路橋。

主橋機(jī)動車橋面鋪裝采用UHPC+THUS方案，UHPC具有超高的力學(xué)性能和超高韌性，可大幅降低原鋼橋面的應(yīng)力幅，提高鋼橋面剛度；耐久性能好，抗腐蝕性能極好，可有效保護(hù)鋼橋面不受腐蝕；低收縮徐變，后期收縮幾乎為零。此項(xiàng)新材料在國內(nèi)屬于先進(jìn)施工工藝。（來源：聊城新聞網(wǎng)）

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