隨車橋梁檢測車

　　1、360度全景駕駛艙

　　駕駛艙位于底盤轉(zhuǎn)臺之上，可以圍繞轉(zhuǎn)臺做360度旋轉(zhuǎn)，因此可以對橋面某部分區(qū)域做圓形3D斷層掃描，以方便獲得詳細的某受損嚴重區(qū)域及周邊區(qū)域的物理狀況三維圖像。 行駛過程中駕駛艙旋轉(zhuǎn)方便檢測車在路況較差、環(huán)境惡劣的環(huán)境中保持正確的行駛姿態(tài)，能夠及時通過路況惡劣地區(qū)到達目的地。

　　2、滑移式檢測作業(yè)臂

　　滑移式檢測作業(yè)臂，能夠通過檢測臂的橫向大范圍滑移，對橋面進行橫向掃描，獲得橫向方向上橋體的所有物理信息。

　　3、多向獨立驅(qū)動支腿

　　每一個驅(qū)動支腿的驅(qū)動輪都可以實現(xiàn)獨立主動轉(zhuǎn)向，每一個驅(qū)動支腿可以進行獨立伸縮、抬舉與下降，因此極大的保證了整機的越障能力、對惡劣路況的適應能力，不但可以對普通路橋進行檢測，還可以對山區(qū)、高寒地區(qū)、災區(qū)等特殊情況地區(qū)橋梁進行檢測作業(yè)。

　　4、集成智能顯示與控制終端

　　駕駛員面前配置四塊液晶顯示器，分別對整車的高度、行駛速度、液壓電控系統(tǒng)運行狀況等參數(shù)進行實時數(shù)字化顯示；副駕駛席（工程師席）具有三塊大型觸摸屏顯示器，用來方便隨車工程師對掃描獲得的數(shù)據(jù)進行收集、整理、合成、修復等操作，并且將數(shù)據(jù)儲存、發(fā)送至衛(wèi)星，通過衛(wèi)星將數(shù)據(jù)發(fā)送至地面接收站，轉(zhuǎn)發(fā)至工程中心，方便專業(yè)橋梁設計師團隊對橋梁狀況進行評估。

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