廣州眾誠(chéng)設(shè)備租賃有限公司武漢分公司
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眾誠(chéng)設(shè)備租賃公司主要經(jīng)營(yíng)14-22米橋檢車出租,橋梁檢測(cè)車租賃作為專用車輛,必須遵守道路行駛方面的標(biāo)準(zhǔn)要求及交通法規(guī)。行駛安全包括行車前的檢查、準(zhǔn)備,行車時(shí)的注意事項(xiàng)及停車駐車時(shí)的注意事項(xiàng)。
行車前的檢查和準(zhǔn)備按底盤使用要求進(jìn)行油位,水位等的檢查;燃油箱,液壓油箱油量的檢查。重點(diǎn)檢查工作機(jī)構(gòu)是否處于行駛狀態(tài),如臂架是否落實(shí)于臂支架上、絕緣臂是否捆綁可靠、支腿是否伸出,曲臂式橋梁檢測(cè)車出租,工作斗是否有人員及物品等,以防行車時(shí)遭到破壞,也破壞了交通法規(guī)。
作業(yè)中常常要跨過橋梁的妨礙,所以在運(yùn)用橋檢車時(shí)有必要要知道的基本常識(shí),這樣才干防止呈現(xiàn)事端。下面就由橋梁檢測(cè)車廠家給我們說說運(yùn)用橋檢車的基本常識(shí)。吊裝時(shí),橋檢車廠家應(yīng)有專人擔(dān)任一致指揮。指揮人員應(yīng)坐落操作人員視力能及的地址,并能清楚的看到吊裝的全過程。
橋檢車駕駛?cè)藛T有必要了解信號(hào),并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作,恪守現(xiàn)場(chǎng)程序 ,服從命令聽指揮,并不得私行脫離崗位。指揮信號(hào)應(yīng)事前一致規(guī)則,宣布的信號(hào)要明顯、精確。起吊構(gòu)件時(shí),吊索要堅(jiān)持筆直,不得超出橋檢車反轉(zhuǎn)半徑斜向拖吊。
防止超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩子,使橋檢車失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件,應(yīng)設(shè)牽拉繩。橋檢車筆直時(shí),臂桿提高、下降、反轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,一起要盡量防止緊急制動(dòng)或沖擊振蕩等現(xiàn)象發(fā)作。未采納可靠的技術(shù)措施,如在橋檢車尾部加平衡配重。
橋檢車后邊拉纜風(fēng)繩、未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門同意等,不得起吊。橫縣橋梁檢測(cè)車租賃禁止進(jìn)行超負(fù)荷吊裝,防止加快機(jī)械零件的磨損和形成橋檢車傾翻。綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)應(yīng)經(jīng)核算,所用起重東西,應(yīng)進(jìn)行檢修,并定時(shí)查看,對(duì)損壞者進(jìn)行互換。綁扎辦法應(yīng)正確、可靠,以防吊裝中,吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使橋檢車忽然失重而傾翻。
橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件,有固定支座和活動(dòng)支座兩種。
橋梁工程常用的支座形式包括:油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。
橋梁支座的病害及原因
橋梁支座異常變形:大多因?yàn)槁淞簳r(shí)不夠平穩(wěn),支座存在較大的初始剪切變形。
橋梁支座脫空:支座墊石和梁底鋼板不水平。
橋梁支座開裂:施工因素、支座質(zhì)量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響也及其他因素。
橋梁支座不能正;瑒(dòng):墩頂有大量的混凝土垃圾,不銹鋼板銹蝕,摩阻力變大。
橋梁支座主要更換方法
鞍型支架法:用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架,設(shè)計(jì)成"鞍型支架",放置千斤頂來頂升梁體。
枕木滿布式支架法:在地面上設(shè)置枕木,以枕木為基礎(chǔ),設(shè)置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處,在支架上安置千斤頂頂升梁體
扁型千斤頂法:把液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi),直接頂升梁體,利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。
